Page 105 - BK

Рис. 5.6 Икосаэдр (слева) и его расположение на решетке Земли.
(С любезного разрешения Ника Нельсона)

Сандерсон открыл эти точки посредством тщательного анализа всех доступных данных о
потерях самолетов и кораблей. Исходя из этих данных, он определил, что подобные
исчезновения происходят в этих двенадцати местах намного чаще, чем в других. В книге Чарльза
Берлица Бермудский Треугольник нам предлагается обширное описание свойств этих мест, как в
терминах физических процессов Земли, так и электромагнитных аномалий, и деформаций
времени.

“Эти места… узловые точки, где океанические течения на поверхности текут одну сторону,
а подводные течения – в другую. (И вновь мы видим энергетические силы, вращающиеся в
противоположных направлениях.) Крупные подземные приливные течения проходят по
касательной, на них влияет разница температур; возникающие магнитные вихри влияют на
радиосвязь, магнетизм и, возможно, даже на гравитацию. В результате, при определенных
условиях, это вызывает исчезновение воздушных и морских кораблей, уплывающих или
улетающих в другую точку времени и пространства. Интересную точку зрения на странное
поведение этих мест высказывает Сандерсон, описывая поразительно “ранние приземления”
тщательно распланированных воздушных полетов, когда самолеты прибывают, намного
опережая расписание. Единственное и возможное объяснение: они попадают в приливной ветер,
дующий со скоростью примерно 926 км в час. (Примечание: давайте помнить, что такая скорость
ветра наблюдается только при самых сильных ураганах.) Такие случаи могут быть результатом
незафиксированных ветров, и представляется, что чаще всего это происходит в районе
Бермудского Треугольника и местах других вихрей. Все выглядит так, как будто конкретные
самолет встретились с аномалией, но обошли ее стороной или безопасно прошли через “дыру в
небе”, ранее стоившую жизни многим пассажирам”.

В местах, таких как Бермудский Треугольник или Треугольник Дьявола у побережья
Японии (о котором мы уже рассказывали в главе 10 предыдущей книги), исчезновения
происходят тогда, когда корабли или самолеты размещаются в более высокой плотности эфирной
энергии и не возвращаются. Аномалии, связанные со временем, описаны в статье д-ра Уильяма
Бэкера и д-ра Элизабет Хэгенс “Планетарная решетка: новый синтез”, перепечатанной в книге

К содержанию