Page 20 - Источник жизни-4
P. 20

Николай Левашов «Источник Жизни–4»

          километров.  Но  не  только  на  это  мне  хотелось  обратить  внимание!  Я  не  послал
          генератор пси-поля по почте, по одной простой причине — он не имеет физической
          формы, к которой привыкло большинство. Но это не значит, что генератор пси-поля
          не материален, — он «только» создан из, так называемой, «ТЁМНОЙ МАТЕРИИ»,
          существование  которой  вынужденно  признаёт  даже  ортодоксальная  наука.  Из  той
          самой  «тёмной  материи»,  которую  не  воспринимают  обычные  органы  чувств
          человека  и  созданные  человеком  приборы.  Генератор  пси-поля  —  материален,  но
          создан  он,  как  я  уже  писал,  из  тёмной  материи,  на  основе  совершенно  других
          принципов, о существовании которых не только ничего не известно ортодоксальной
          науке,  но  которые  абсолютно  непонятны  и  недоступны,  с  позиций  современной
          ортодоксальной  науки.  Но,  как  видно  из  результатов  применения  генератора  пси-
          поля,  его  воздействие  вполне  реально  и  даже  весьма  осязаемо!  Результаты
          воздействия генератора пси-поля вполне реальны и материальны в привычном для
          большинства смысле этого слова и не зависят от «компетентного мнения» экспертов
          от ортодоксальной науки, точнее — религии, ибо, так называемая, классическая наука
          уже  давно  превратилась  в  религию.  Ещё  в  1975  Академия  Наук  СССР  вынесла
          постановление,  запрещающее  любую  критики  теории  Эйнштейна!!!  Многие
          «учёные»  давно  превратились  в  новых  жрецов  религии,  которую  почему-то  по-
          прежнему продолжают называть наукой!

               Самое  интересное  в  этом  то,  что,  не  создав  сами  ничего,  они  с  пеной  у  рта
          отстаивают  позиции  теорий,  не  созданных  ими,  которые  во  время  обучения  они
          принимали  без  какого-либо  доказательства  их  достоверности.  Впитав  достижения
          предшественников, как догму, многие превратились именно в жрецов от науки, а не
          в  учёных.  Одним  из  наиболее  ярких  примеров  этому  служит  шумиха,  поднятая
          учёными-«экспертами»  после  первого  полёта  братьев  Райт  17  декабря  1903  года.
          Справедливости  ради  следует  отметить,  что  первый  самолёт,  который  полетел,
          создали  не  они,  а  отставной  русский  морской  офицер  Александр  Фёдорович
          Можайский. Который, уйдя в отставку, увлёкся созданием летательных аппаратов.
          Этот энтузиаст-одиночка ещё в 1882 году построил первый самолёт (не модель, а
          именно самолёт, так как действующая модель им была создана ещё в 1876 году!). В
          то время ещё не существовало бензиновых двигателей и ему пришлось разработать
          компактную  модель  парового  двигателя  достаточной  мощности  для  того,  чтобы
          самолёт  взлетел.  Можайский  умер  в  1890  году,  так  и  не  успев  доработать  свой
          самолёт...
               Но  вернёмся  к  братьям  Райт.  Когда  они  совершили  свой  первый  полёт,
          свидетелями  его  стали  пассажиры  поезда,  среди  которых  оказался  и  журналист,
          который написал статью об этом в своей местной газете. За эту статью его уволили из
          газеты на следующий день (правда потом восстановили) после того, как в одной из
          центральных  газет  появилась  статья  «эксперта»  от  науки,  который,  комментируя
          напечатанный им материал, написал, что того, что написано в газете, не может быть
          потому, что, согласно «современной» для него науке, объекты тяжелее воздуха летать
          не  могут  и  поэтому,  всё  описанное  в  статье  является  ни  чем  иным,  как  массовой
          галлюцинацией!!! Так что, к сведению всех пассажиров, мы не летаем на самолётах,
          а  только  испытываем  массовую  галлюционацию,  в  которой  участвуют  не  только
          пассажиры, но и лётчики, стюардессы, все работники аэропортов, кассиры авиакасс

                                                           19
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25