Page 263 - Зеркало моей души, Том 1
P. 263

Николай Левашов «Зеркало моей души». Том 1.

            как  выбранный  маршрут  не  проходил  ни  через  один  даже  маленький  город
            бывшей ГДР. К полуночи того же дня мы достигли германско-польской границы
            и решили сделать привал для небольшого отдыха. Прикорнули мы в своих же
            машинах,  опустив  спинку  сиденья  по  максимуму.  Я  бы  не  сказал,  что  такой
            отдых  не  хуже  пятизвёздочного  отеля,  но  удалось  довольно-таки  терпимо
            отдохнуть. После нескольких часов отдыха, мы были готовы в путь. Но перед
            тем, как двинуться дальше, мы дождались, когда откроется на немецкой стороне
            таможня и вот, для чего. По совету мужа переводчицы Ирины, Владимира, мы
            при  своих  покупках  в  магазинах  оформляли  специальные  бумаги  (с  его
            помощью, конечно), согласно которым, нам на границе вернули часть денег из
            заплаченных за покупки, которые были включены в цену, как налог на граждан
            и  не  распространялся  на  иностранцев.  Я  получил  назад  по  этим  бумагам
            довольно  приличную  сумму  и,  обменяв  некоторую  сумму  марок  на  польские
            злотые, без каких-либо проблем пересёк немецко-польскую границу. Немецкие
            пограничники только взглянули в документы и дали добро, а польские поставили
            транзитный штамп в паспорт и вот ... мы уже колесим по дорогам ещё недавно
            нашего  большого  «друга»  —  Польши.  Дороги  Польши  были  уже  не  столь
            хороши, хотя и без особых ям и колдобин. Бензоколонки были и хорошие, и
            далёкие от того, чтобы их можно было назвать таковыми. Видно не везде и не
            все успели «перестроиться», особенно в сельской местности.

                  По Польше мы шли тоже на максимальной скорости, где это было только
            возможно. За стеклом автомобиля мелькали поля, леса, озёра. Мы проносились
            над  большими  и  малыми  реками,  один  пейзаж  сменял  другой.  Наш  маршрут
            проходил и через Варшаву, но мы проехали через неё, даже не останавливаясь.
            Не хотелось заблудиться, и мы чётко следовали за указателями на дороге, не
            отклоняясь от карты. Довольно быстро проскочив через Варшаву, мы двинулись
            по направлению к Бресту. Дорога к границе с СССР была очень узкой, только по
            одной полосе в каждом направлении. И в связи с этим возникла одна ситуация
            на дороге. Уже недалеко от польско-советской границы произошло следующее.
            Мой подопечный на своей машине ехал первым и вот, я вижу, что он идёт на
            обгон грузовика. По нашей договоренности, я должен был следовать за ним. Что
            я и сделал. А когда я пошёл на обгон следом, то обнаружил, что это не один
            грузовик, а целая колонна машин. И при этом, каждая машина шла практически
            в  «хвосте»  другой,  так  что,  при  желании  было  практически  невозможно
            «втиснуться» между ними. И не было видно конца и края этой колонны. Машина
            моего знакомого стала набирать скорость, чтобы проскочить поскорей мимо этой
            колонны, и я сделал то же самое, так как было невозможно бесконечно двигаться
            по встречной полосе. Могли в любую минуту появиться встречные машины со
            всеми вытекающими из этого последствиями. И вот я вижу, как идущая впереди
            меня машина обгоняет передний грузовик колонны, и уже радуюсь тому, что всё
            обошлось  без  проблем.  Проблем  удалось  избежать,  но  не  удалось  избежать
            казуса.  Неожиданно  машина  моего  подопечного  останавливается  прямо  на
            встречной полосе передо мной! Справа от меня сплошной стеной идут грузовики
            и мне просто некуда втиснуться между ними, а впереди, на встречной полосе
            остановившаяся машина водителя с пятилетним стажем, как он сам хвастался!


            К оглавлению                                   263
   258   259   260   261   262   263   264   265   266   267   268