Page 264 - Зеркало моей души, Том 1
P. 264

Николай Левашов «Зеркало моей души». Том 1.

            Ситуация ещё из тех! Времени на размышление нет, и я делаю единственное, что
            было возможно — объезжаю остановившуюся прямо передо мной машину слева.
            Обогнув  таким  образом  столь  неожиданно  возникшую  преграду,  я  понял
            причину  непонятного  поведения  моего  попутчика.  На  обочине  дороги  стоял
            польский полицейский и махал своей палочкой. Мне он махнул тоже и я, обогнав
            первый  в  колонне  грузовик,  остановил свою  машину  на  обочине,  на  обочине
            своей  полосы,  а  не  встречной.  Просто  мой  подопечный,  на  требование
            полицейского остановиться, не мог придумать ничего лучшего, как остановиться
            немедленно на встречной полосе движения, даже не думая о том, что мне некуда
            особо деваться в такой ситуации.

                  Наверное, он «малость» приврал по поводу пятилетнего стажа вождения,
            иначе, не среагируй я правильно в этой ситуации, в лучшем случае и его, и моя
            машины были бы разбиты весьма основательно, а в худшем случае — досталось
            бы немало и нам! Но всё обошлось, я заплатил штраф полицейскому и сказал
            пару слов своему попутчику о том, как мастерски и «суперпрофессионально» он
            остановил свою машину на встречной полосе. Всё обошлось с минимальными
            последствиями — мне пришлось только заплатить штраф и за себя, и за него, так
            как у него валюты больше не «осталось». Ну не буду же я выворачивать у него
            карманы  и  доказывать,  что  он  врёт.  Просто,  чем  ближе  мы  приближались  к
            границе СССР, тем с большим сожалением он расставался с марками. Видно уже
            перевёл, сколько каждая марка стоит в рублях, и ему было «птичку» жалко, то
            есть,  простите,  немецкие  марки!  Так  или  иначе,  это  был  самый  серьёзный
            инцидент за всю дорогу назад. Вскоре мы достигли границы в районе Бреста.
            Прошли  пограничный  досмотр  и  таможню  без  проблем  и  поставили  свои
            машины  на  стоянку.  Чтобы  двигаться  дальше,  необходимо  было  заплатить
            пошлину за машины.
                  Мой подопечный договорился со своими родственниками о том, чтобы они
            привезли  на  таможню  нужную  сумму  денег.  Я  попросил  его,  чтобы  они
            захватили и для меня, так как мне было – деньги. Его родственник привёз деньги,
            и  после  оплаты  таможенных  сборов,  мы  двинулись  дальше.  Отдыхали  мы
            несколько часов, пока не дождались приезда человека с деньгами. И вот, мы уже
            едем  по  дорогам  Беларусии,  проезжаем  через  Минск  и  вперёд  ...  по  дорогам
            Украины. Дороги Украины и Белоруссии всё-таки местами лучше, чем в России,
            но тоже не подарочек. На стратегических трассах состояние покрытия дорог всё-
            таки  лучше  и  поэтому  можно  было  ехать  с  хорошей  скоростью.  Мы  по-
            прежнему, где позволяла дорога и не было заторов, двигались с максимальной
            скоростью свыше двухсот километров в час. Перед постами ГАИ мы, разумеется,
            сбрасывали  скорость,  да  и  водительское  братство  практически  никогда  не
            подводило. Короткий сигнал дальним светом и уже знаешь, что тебя впереди
            поджидают  «друзья»  в  милицейских  погонах,  для  которых  совершенно  было
            безразлично, что ты нарушаешь ограничения скорости, для них это было только
            на  руку  —  с  каждого  по  двадцать  пять  рублей,  чем  не  мастера  машинного
            «доения»! Поэтому огорчений из-за нарушений ограничения скорости у меня
            лично не возникало, ведь деньги «штрафов» шли в личный карман гаишников.




            К оглавлению                                   264
   259   260   261   262   263   264   265   266   267   268   269