Page 282 - Хозяева великой империи

~ 260 ~

область Полесья, Припятских, Пинских и прочих "партизанских" болот, слабо освоенные
даже к XX веку. Да там вообще ничего не было и нет!
8) что могли предложить грекам бедные скандинавы? Ну нечем было им торговать с Югом,
тупо НЕЧЕМ! Ремесла у них были неразвиты. Все то, что они гипотетически могли выбро-
сить на рынок (например, оружие), было в изобилии у русских, и последние никогда бы не
стали пропускать через свои земли прямых конкурентов. Поскольку скандинавы были
очень бедны, то и греков они как покупатели не интересовали. Поэтому в Скандинавии ар-
хеологи практически не находят ромейскую монету. Единственный варяжский товар, ко-
торый пользовался спросом на внешнем рынке – сами воины-наемники. Но это как раз и
есть свидетельство их бедности. Именно в качестве завоевателей, наемников и разбойников
оставили скандинавы следы по всей Европе. А то, что на Руси "обнаружено" много следов
их присутствия, так только потому, что их услуги пользовались здесь спросом.
9) любые торговые пути влекут за собой клады (монеты, укращения и пр.) - это азбука. Нет
кладов на фальшивом пути по Днепру "из варяг в греки", вообще нет. Зато на Двинско-
Волжском торговом пути - их полно.
10) в русских летописях нет никакого Невско-Ладожской части пути "из варяг в греки". А есть
указание (и то - только в одной "ПВЛ" [58] ) на Акопский/Оковский лес (ныне Валдайская
возвышенность), через который вообще-то проходит древний Двинско-Волжский торговый
путь из Каспия в Балтику.
11) в "Повести временных лет" [58] был описан путь по не по Днепру, а по Дунаю! Напомню,
что списки и многократно переписывались, и фальсифицировались. Да и написана лето-
пись была только в 1116 году игуменом киевского Выдубицкого монастыря Сильвестром.
Автор видимо в географии разбирался плохо. Перед рассказом об апостоле Андрее есть
важная фраза, которую наши лже-историки стараются умолчать: "А Днепр втекает в
Поньтское [то есть Черное] море тремя устьями, это море зовется Русским, по нему же учил
святой Андрей, брат Петра, как я уже говорил". Но Днепр впадает в Черное море только
одним устьем. А вот Дунай впадает тремя устьями! И по данным палеогеографов, на про-
тяжении последних 200.000 лет это - не менялось. Вот вам доказательства фальсификации -
подмены в тексте названия Дунай на Днепр.
12) Скандинавские суда строились для плавания именно в открытом море или вдоль т.н.
приглубых берегов (у которых сразу начинается большая глубина). Плыть по мелковод-
ным рекам с большим количеством порогов драккары не могут! В первую очередь из-за
большой массы и массивного выступающего вниз на 40-50 см киля. Такой киль не давал
провести суда через перекаты или маневрировать между камнями на порогах. А массив-
ный корпус (от 5,5т) исключал возможность волока скандинавских судов мимо порога по
берегу... В 2001-2011гг (за 10 лет) реконструкторы на кораблях "Светозар" и "Сварог" пы-
тались протащить драккар (один!) по этому пути и у них - ничего не вышло. Идти против
течения на большинстве рек пути - невозможно, а там, где можно - надо тянуть корабль
вдоль берега по мелкой воде (но на берегу мешают заросли). Катить драккар на волоке по
бревнам (по асфальту!) не смогли даже 40 человек. Т.е. ходить на драккарах по нашим ре-
кам можно только по течению и только в весенний паводок. Вывод: скандинавское судно
не могло преодолевать ни морские, ни сухопутные участки торговых путей. Это - установ-
ленный факт.
Итак, вывод: пути по Днепру "из варяг в греки"- никогда не было, это миф! Фантомный
торговый путь был придуман немцами в XVII веке исключительно в дополнение к мифу о
Киевской Руси. Настоящий путь проходил по Эльбе, Одре и Дунаю и известен в официозе
под именем "Янтарного пути". По нему с берегов Балтики в Среднюю Европу, в Италию,
Грецию, на острова Средиземного моря поступал янтарь. Этот путь начинался от устья Вис-
лы и Одера, вел в Чехию, оттуда - на Дунай, вниз по его течению до современного Дьера на
Рабе, чтобы, повернув на юго-запад, выйти через Каринтию к теперешнему Триесту на Ад-
риатике. Здесь, на повороте от Дуная, он совпадал со старой римской дорогой, которая со-
единяла дунайский лимес с "Вечным городом". Это и есть реальный маршрут "из варяг в
греки", который к концу XI века он был уже изрядно позабыт. Этот путь с ответвлением на
запад, в Рим, проходивший долиной Дуная через Великоморавское государство и земли сла-